導(dǎo)讀：年初時(shí)零跑汽車總訂單量達(dá)到5000臺(tái)。今年的第一天起零跑C11開啟預(yù)售，首月預(yù)售訂單3388臺(tái)，占總訂單的一大半。由于電池產(chǎn)能不足，1月份零跑T03交付1476臺(tái)，零跑C11指導(dǎo)價(jià)在15.98-19.98萬元浮動(dòng)。零跑C11搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版，輸出功率最大為 400kW。續(xù)航有不錯(cuò)，可以行駛600km。零跑C11搭載了2顆智能駕駛芯片。還有28個(gè)高精度感知硬件，實(shí)現(xiàn)共計(jì)22項(xiàng)駕駛輔助。由于電池產(chǎn)能不足，T03 還有2036臺(tái)剩余訂單未能交付。伴隨著車輛的更新?lián)Q代，T03潛力仍然很大。
2021年1月份零跑汽車總訂單量突破5000臺(tái)大關(guān)，達(dá)5588臺(tái)。1月1日起零跑C11正式開啟預(yù)售，首月預(yù)售訂單3388臺(tái)，占總訂單量的60.6%。零跑T03 1月訂單2154臺(tái)，截止1月31日剩余訂單2036臺(tái)，由于電池產(chǎn)能不足的行業(yè)原因，1月份零跑T03完成交付1476臺(tái)，零跑S01 1月訂單為46臺(tái)。
零跑C11定位中級(jí)豪華SUV，補(bǔ)貼后市場指導(dǎo)價(jià)15.98-19.98萬元。零跑C11搭載零跑汽車自研新一代海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)智能四驅(qū)版的最大輸出功率為 400kW，最大扭矩 720N·m，百公里加速時(shí)間為4.8秒;單電機(jī)后驅(qū)版的最大輸出功率 200kW，最大扭矩 360N·m，百公里加速時(shí)間為 7.9秒左右。續(xù)航方面，搭載單電機(jī)版本綜合續(xù)航里程為600km。
另外，零跑C11還搭載了2顆擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛芯片-凌芯01，算力達(dá)到了8.4TOPS。另有特斯拉同級(jí)別的28個(gè)高精度感知硬件，通過Leap Pilot 3.0后續(xù)可實(shí)現(xiàn)共計(jì)22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。
相比比較小眾的零跑S01，零跑T03才是零跑汽車面向大眾消費(fèi)者推出的走量產(chǎn)品。在零跑汽車推出零跑T03后，它在銷量方面有了很大的提升。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-12月，零跑汽車的累計(jì)銷量為11391輛，其中零跑T03的銷量為10266輛。隨著零跑C11的到來，零跑汽車今年的銷量有望進(jìn)一步增長。
零跑T03是零跑汽車推出的長續(xù)航智能純電小車，售價(jià)5.98-7.58萬元。零跑T03最大功率和最大扭矩分別達(dá)到55kW和155N·m， NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的403KM，市內(nèi)通勤無壓力。而且還采用了智能液態(tài)熱管理系統(tǒng)，快充模式從30%電量充至80%僅需36分鐘，緩解充電壓力。
在智能化配置方面，8英寸液晶儀表和10.1寸觸控車機(jī)大屏帶來罕見雙屏聯(lián)動(dòng)智能交互體驗(yàn)，Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)，搭載15個(gè)高精傳感器，10項(xiàng)智能駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助功能，還具備整車OTA功能。與此同時(shí)，零跑T03 2021款輕享版以及新色將于近期上市。
目前，由于電池產(chǎn)能不足的行業(yè)原因，T03 還有2036臺(tái)剩余訂單未能交付?？梢灶A(yù)見，伴隨著后續(xù)產(chǎn)能的提升，T03的市場潛力仍然很大。
零跑在一代一代的進(jìn)步，給駕駛帶來更加舒適的感受，22種輔助駕駛，讓駕駛者可以更加放心。
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