近日，滴滴自動(dòng)駕駛又宣布斬獲3億美元的新一輪融資，半年的時(shí)間，累計(jì)融資已經(jīng)超過(guò)了8億美元，滴滴自動(dòng)駕駛究竟給投資者灌了什么迷魂藥，才讓如此大規(guī)模的資金成群結(jié)隊(duì)的往進(jìn)沖?
時(shí)代改變了投資的局面
投資非投機(jī)，注重眼前利益的叫投機(jī)，而注重長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的才叫投資。如今這個(gè)時(shí)代，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，科技無(wú)疑走到了投資的風(fēng)口，而自動(dòng)駕駛更是風(fēng)口中的風(fēng)口。雖然研發(fā)耗資巨大，但每個(gè)投資者心里都有桿秤——未來(lái)肯定能有高收益的回報(bào)。
從2013年開(kāi)始，自動(dòng)駕駛方向的發(fā)展就已經(jīng)成為新時(shí)代的坐標(biāo)，小馬智行、百度Apollo、ArgoAl都獲得了大量的資金注入，只不過(guò)技術(shù)研發(fā)的速度和企業(yè)可信賴度會(huì)導(dǎo)致吸金能力的不同。而在中國(guó)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司中小馬智行在4年的時(shí)間累積融資額達(dá)到了10億美元，吸金能力超強(qiáng)，但燒錢(qián)能力也是令人發(fā)指。
新的吸金之王降臨
半年8億美元，滴滴自動(dòng)駕駛無(wú)疑成為了新的吸金之王。曾有業(yè)內(nèi)人士感嘆：“資本不是傻子，之所以滴滴能夠一飛沖天，完全是因?yàn)榈蔚问种心弥袊?guó)最好的自動(dòng)駕駛資源。”那么滴滴手里究竟拿著什么資源，才能夠讓資本撞破了頭往進(jìn)擠呢?
答案很簡(jiǎn)單：
超大體量的錯(cuò)綜復(fù)雜中國(guó)式行駛場(chǎng)景!
中國(guó)的道路環(huán)境是最復(fù)雜的，而滴滴憑借網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)的實(shí)時(shí)開(kāi)放錄像，可以每天收獲成千上萬(wàn)的行駛場(chǎng)景。據(jù)有關(guān)人士分析：滴滴自動(dòng)駕駛因?yàn)閾碛械蔚未笃脚_(tái)的幫助，加上使用滴滴軟件駕駛員的行駛軌跡和安裝在交通工具上的桔視設(shè)備，全年可以采集近1000億公里的場(chǎng)景數(shù)據(jù)，而且連特殊場(chǎng)景的覆蓋率都達(dá)到了99%以上，這對(duì)于普通自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司可以收集的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是水洼和大海的區(qū)別。不得不說(shuō)，家里有“數(shù)據(jù)油田”的滴滴自動(dòng)駕駛，確實(shí)在先天上占領(lǐng)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
滴滴自動(dòng)駕駛的三大吸金特征
1、研發(fā)速度超快
干事不墨跡一直是滴滴的一大特點(diǎn)，一般的創(chuàng)業(yè)公司先要各種確定方向、分析風(fēng)險(xiǎn)、精算財(cái)務(wù)才敢邁出一小步。滴滴不是，立好項(xiàng)目掄起膀子就干。滴滴自動(dòng)駕駛在2020年5月第一輪得到5億美元的融資后，6月份就和北汽集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛在中國(guó)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化落地。11月份，雙方合作的第一輛新一代L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型已經(jīng)出來(lái)了。小半年的時(shí)間干了別人兩年的工作，也正因?yàn)檫@種快刀斬亂麻的速度，才讓第二輪融資變得更加輕松，因?yàn)橘Y方都認(rèn)可一件事情：時(shí)間就是金錢(qián)。
2、技術(shù)過(guò)硬，產(chǎn)品落地實(shí)測(cè)效果好
2020年11月27日，RoboTaxi項(xiàng)目正式落地上海，第一次面向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù)。當(dāng)天上海相當(dāng)轟動(dòng)，就連央視都進(jìn)行了全程直播。就算天公不作美，來(lái)了一場(chǎng)不時(shí)而期的傾盆大雨，滴滴自動(dòng)駕駛?cè)匀徽宫F(xiàn)了超凡的水準(zhǔn)，在高難度的大雨場(chǎng)景中完成了全部測(cè)試，沒(méi)出現(xiàn)任何瑕疵。這也讓已經(jīng)入股的資方感到非常幸運(yùn)，這回算是賭對(duì)了。
時(shí)間進(jìn)入2021年沒(méi)多久，RoboTaxi在上海的試運(yùn)營(yíng)范圍再次擴(kuò)大，并且涵蓋了城市主干道、商圈等多種復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景。
目前，滴滴自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)擁有超過(guò)100輛的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，這些車(chē)不但用于研發(fā)，還可以為普通消費(fèi)者提供試乘。這種操作一般的公司絕對(duì)不敢隨便使用，而滴滴敢，因?yàn)樗鼘?duì)于自己研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿著信心和底氣。
3、后臺(tái)數(shù)據(jù)強(qiáng)大，學(xué)習(xí)進(jìn)化能力強(qiáng)
剛剛也提過(guò)，滴滴自動(dòng)駕駛擁有著“數(shù)據(jù)油田”，而其中的每一滴油被自動(dòng)駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)后，都會(huì)讓系統(tǒng)進(jìn)化一點(diǎn)點(diǎn)，最終達(dá)到量變轉(zhuǎn)質(zhì)變的效果。如果說(shuō)百度的Apollo生下來(lái)含著金湯勺，那滴滴自動(dòng)駕駛生下來(lái)就抱著金飯碗——金飯碗還是實(shí)心的。
普通的自動(dòng)駕駛公司怎么解決數(shù)據(jù)問(wèn)題?需要組建規(guī)模龐大的路測(cè)車(chē)隊(duì)，實(shí)時(shí)上路學(xué)習(xí)更新，其中有些特殊路段如果不適合自動(dòng)駕駛就干脆放棄。百度Apollo要強(qiáng)很多，高精地圖前期就為Apollo采集了大量的數(shù)據(jù)。而滴滴呢?一大堆用戶每天不停的給它傳數(shù)據(jù)，就怕多的吸收不過(guò)來(lái)，況且滴滴還能收集到那些小概率，沒(méi)有規(guī)律可言、突發(fā)狀況的場(chǎng)景信息，無(wú)疑可以幫助滴滴自動(dòng)駕駛在今后更新跌代中，在安全性上碾壓同行。
未來(lái)發(fā)展看應(yīng)用場(chǎng)景的精細(xì)化打磨
滴滴自動(dòng)駕駛?cè)缃駪{借的“扎實(shí)”的基本功已經(jīng)追上了在該領(lǐng)域的頭部企業(yè)，如百度Apoll、特斯拉等。但未來(lái)的發(fā)展就要依靠對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的精細(xì)化打磨了，工程師怎么編程，場(chǎng)景化怎么處理、安全性怎么提升都是未來(lái)自動(dòng)駕駛企業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題?，F(xiàn)在的滴滴自動(dòng)駕駛已經(jīng)有了一個(gè)好的開(kāi)始，擁有了“充足的內(nèi)力”，需要好的人才和團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出超凡的“武功”來(lái)配合，達(dá)到獨(dú)步“武林”的效果。資方無(wú)疑看透了這點(diǎn)，所以爭(zhēng)搶入局，讓滴滴自動(dòng)駕駛可以無(wú)后顧之憂的前行。當(dāng)然，未來(lái)如果滴滴自動(dòng)駕駛真成了“蓋世強(qiáng)者”，少不了他們的回報(bào)。
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