今年的春節(jié)檔可謂精彩紛呈，不僅總票房已累計突破78億+，在一超多強(qiáng)的格局中，超級黑馬《你好，李煥英》甚至完成了單日票房反超系列大IP《唐人街探案3》的高能表現(xiàn)。人們在電影市場展現(xiàn)出強(qiáng)大購買能力的同時，中國車市的火熱程度更是不容小覷，而汽車圈也同樣有著傳統(tǒng)大IP與黑馬博弈的戲碼上演。今天，小編就特別甄選了三款緊湊級精品家轎，既有成名已久的熱銷車型，又有新晉黑馬，讓大家看看它們都有何恐怖實(shí)力。
艾瑞澤系列IP：艾瑞澤5 PLUS
實(shí)力指數(shù)：★★★★★
上榜理由：該系列車型已暢銷80多個國家和地區(qū)擁有70萬用戶，PLUS一代更彪悍
作為老牌自主車企，奇瑞的研發(fā)和制造實(shí)力毋庸置疑，一直是引領(lǐng)國產(chǎn)品牌向上，推動自主技術(shù)發(fā)展的“龍頭大哥”，其也憑實(shí)力打造出艾瑞澤系列和瑞虎系列兩大叫好又叫座的超級IP。
作為奇瑞“大單品戰(zhàn)略”延伸到轎車領(lǐng)域的又一力作，艾瑞澤5 PLUS非常聰明的開啟了雙前臉風(fēng)潮，或颯爽酷炫、或風(fēng)姿優(yōu)雅的外觀造型也滿足了不同消費(fèi)者的審美口味，消費(fèi)圈層再上一個Level。而工藝精湛、科技感飽滿的內(nèi)飾不僅輕奢范兒十足，兩塊10.25吋全液晶中控屏、儀表盤，以及似寶馬的電子檔把絕對讓你大感滿足，更不用說360°全景倒車影像和同級獨(dú)一份64色氛圍燈所帶來的超豪華駕馭享受了。對于一款緊湊級家轎來說，艾瑞澤5 PLUS將氣質(zhì)和品質(zhì)拿捏的死死的，早已超脫了該級別產(chǎn)品的傳統(tǒng)價值范疇。
與緊湊級家轎細(xì)分市場產(chǎn)品趨同性相反的是，艾瑞澤5 PLUS不單承載了好開、實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的原始屬性，奇瑞還為它匹配了多達(dá)13項(xiàng)ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，除了ACC全速域自適應(yīng)巡航、自動剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警等黑科技外，更有L2+級別的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)等豪華車型都鮮少見到的高端黑科技。憑TA身上的智能化應(yīng)用，你可以先人一步開啟智慧出行新駕趣。
大眾汽車旗下大IP：朗逸
實(shí)力指數(shù)：★★★★☆
上榜理由：大眾旗下多神車，13歲的它可是霸榜?？?/p>
不說別的，有大眾這個金字招牌在，很難有火不起來的產(chǎn)品?？梢哉f朗逸外觀設(shè)計的是真高級，沒有過分犀利和追逐潮流，自成一派的典雅紳士風(fēng)很吸粉兒，上一款能讓小編這么注目的也就CC了。
2021款朗逸值得點(diǎn)贊的是全系標(biāo)配LED大燈和LED日間行車燈，泊車后視影像系統(tǒng)也厚道。家族式的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格以黑色為主，高級質(zhì)感做的非常出色。不過機(jī)械儀表盤實(shí)在有些減分，中控屏也只有8英寸，顯得小家子氣了些。最重要的是在智駕系統(tǒng)上，朗逸僅僅配備了AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等功能，而且官網(wǎng)產(chǎn)品介紹頁把無鑰匙進(jìn)入+啟動作為亮點(diǎn)的思路也很清奇。此外，它搭載了1.5L+1.4T兩款發(fā)動機(jī)，最大輸出分別為113馬力、150馬力。對于這款神車，我比較嚴(yán)厲的給了4星半，只因它還是略顯“高傲”，這也是對合資車型整體的評價。
新晉黑馬：星瑞
實(shí)力指數(shù)：★★★★★
上榜理由：吉利旗下又一款爆火新車，黑馬指數(shù)直逼《你好，李煥英》
自打收購了沃爾沃后，感覺吉利集團(tuán)像打通了任督二脈，不僅領(lǐng)克耍的風(fēng)生水起，吉利汽車現(xiàn)在也越加勇猛，反正各種搭“北歐神話”就是豪華品質(zhì)背書，又有實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)支持，脊梁想不硬都難。
與長安總是暗仿雷克薩斯不同的是，吉利可以“明抄”。星瑞的沃爾沃風(fēng)味絕對到位，不僅是外觀和極富北歐風(fēng)的高格調(diào)內(nèi)飾，CMA平臺也賦予了它很多吊打同級車型的資本。雙12.3吋液晶大屏夠霸氣，而全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，最大扭矩300 N·m的勁爆數(shù)據(jù)放在一個緊湊級家轎上，想嗨肯定是夠夠的了，就是不知道有多少人能不埋沒這款發(fā)動機(jī)的光輝。
與此同時，旗艦版車型還配有HUD抬頭顯示、APA全自動泊車系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等，甚至配有集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB -P行人識別系統(tǒng)等L2級自動駕駛技術(shù)，這一系列的配置和數(shù)據(jù)著實(shí)亮眼。
編輯點(diǎn)評：從上述三款車型中咱們不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)今自主品牌的實(shí)力已不容小覷。朗逸雖貴為神車，但與其它兩款相比明顯是名氣和長久的市場培育更占優(yōu)勢。星瑞作為吉利旗下爆紅新星，除了略顯“土味”的外觀真的想小小吐槽下，它與“傳統(tǒng)大IP”扳手腕的資本可完全不虛。而對于艾瑞澤5 PLUS來說，它也是三款車型中質(zhì)價比最高的車型，配置豐富、好看耐用，再加上出色的智能科技和6萬元起的售價，對于消費(fèi)者的誘惑力那絕對是杠杠的。
