一年一度的315晚會又來了,又到了令消費者喜笑顏開的日子了。接下來讓我們一起看看有哪些名不副實的車企上榜了吧。
據(jù)悉在2020年,全國消協(xié)組織共受理消費者投訴近10萬件,其中汽車及零部件以34897件投訴在全品類投訴中排名第二,同比增加1.64%。如果算上各類汽車投訴網(wǎng)站和直接與廠家、經(jīng)銷商反饋的投訴,這一數(shù)據(jù)更為“壯觀”。
值得一提的是,由于近年來新能源汽車銷量暴漲,純電動汽車用戶激增,隨之而來的還有大量的投訴。無論是專門制造電動車的品牌,還是跨界的傳統(tǒng)車企,都出現(xiàn)了大大小小的問題。其中汽車安全、電池虛標等問題最為嚴重。那么,在今年的“315晚會”上,會曝光這些問題嗎?
傲慢無禮特斯拉,推卸責任到幾時?
一方面,特斯拉Model 3憑借國產(chǎn)后的價格優(yōu)勢,以累計137459輛的年度銷量排在國內(nèi)新能源汽車排行榜首位,可謂是一騎絕塵,創(chuàng)下了極佳的銷量成績、豐厚的利潤。另一方面,特斯拉因車輛自燃、車輛失控、價格反復等問題頻頻登上熱搜榜,品牌口碑有所下降,高端電動品牌“光環(huán)”正逐漸消失。不僅如此,由于特斯拉“輕視”中國消費者,每每發(fā)生問題都將責任甩到消費者身上,也引發(fā)強烈的負面輿論。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年國內(nèi)江西南昌、上海、浙江溫州、四川南充、廣東深圳等地出現(xiàn)了多起特斯拉車型失控事件,其中造成了多人死亡和重傷,車輛嚴重損壞。另外,前不久特斯拉車輛充電后出現(xiàn)異常,竟將原因歸結為國家電網(wǎng)電流太大。這些商家可謂是相當不要臉了。
所以大家在購車前一定要多關注一下315晚會,這樣可以避開很多只會宣傳卻不做實事的企業(yè)的大坑。