汽車行業(yè)的電動(dòng)化和科技化讓電動(dòng)汽車市場(chǎng)日漸繁榮，在這樣的背景之下，百度、蘋果等諸多科技公司爭(zhēng)相入局，都想進(jìn)入汽車領(lǐng)域分一杯羹，日本的電子大廠Sony就是打算入局的科技公司之一。近日Sony公司官方宣布：旗下正在研發(fā)中的概念電動(dòng)汽車“”將于3月28日在日本多摩川玉川崛起(東京世田谷區(qū))首次向公眾開放。
其實(shí)早在去年1月Sony就推出了Vision-S，不過(guò)當(dāng)時(shí)這款車還處于概念階段，直到2020年底，才開始在歐洲道路上進(jìn)行測(cè)試。而Sony官方近日公布即將向公眾開放的車型，完全基于“VISION-S”概念車所打造，不同的是這款新車不僅可以實(shí)際上路，從外觀到內(nèi)飾也會(huì)更加接近于一款量產(chǎn)車該有的模樣。
根據(jù)此前曝光的各項(xiàng)信息，Vision-S的車長(zhǎng)預(yù)計(jì)在5米內(nèi)，重量在2.35噸左右。
車內(nèi)共有3塊大屏，分別是駕駛前方的數(shù)字儀表盤、中控屏幕以及副駕駛座前方的屏幕，在中控臺(tái)兩側(cè)還有車外流媒體后視鏡，同時(shí)搭載Sony獨(dú)家的應(yīng)用程序界面風(fēng)格，預(yù)計(jì)包含手勢(shì)控制、語(yǔ)音助手、乘客娛樂系統(tǒng)等主流科技配置。
此外車輛還會(huì)配有乘客監(jiān)控鏡頭，可以主動(dòng)識(shí)別乘客的狀況，若發(fā)現(xiàn)乘客進(jìn)入睡眠狀態(tài)，系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)整該座位的空調(diào)系統(tǒng)，提供更舒適的乘坐環(huán)境。同時(shí)官方還指出，整個(gè)系統(tǒng)通過(guò)反復(fù)測(cè)試，結(jié)合實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)和偏好，進(jìn)行了不斷的調(diào)整和改進(jìn)，預(yù)計(jì)能夠帶來(lái)良好的使用體驗(yàn)。
動(dòng)力方面車輛前后各搭載一個(gè)200kW的電動(dòng)機(jī)，提供智能四驅(qū)模式，據(jù)悉其0-100km/h的加速時(shí)間僅需4.8秒，最高車速可達(dá)240km/h，遺憾的是，對(duì)于整車的具體功率以及扭矩，目前尚未獲得相關(guān)數(shù)據(jù)。
索尼憑借旗下電子產(chǎn)品優(yōu)秀的性能和靠譜的品質(zhì)贏得了“索尼大法好”的美譽(yù)，在造車方面，根據(jù)目前關(guān)于新車的介紹，似乎可以斷定是一款優(yōu)秀的車型，但理想和現(xiàn)實(shí)總是會(huì)有一定的出入，不知等Sony的實(shí)車落地后，能否依舊延續(xù)“索尼大法好”美譽(yù)。
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