據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，預(yù)計(jì)現(xiàn)代汽車將在中國(guó)銷售的電動(dòng)汽車中使用比亞迪生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電池，北京現(xiàn)代正在與比亞迪就刀片電池的供應(yīng)進(jìn)行談判。據(jù)悉，比亞迪目前已經(jīng)成立了一個(gè)負(fù)責(zé)與現(xiàn)代汽車合作的業(yè)務(wù)部門，并提出從2022年起向現(xiàn)代提供電池。
對(duì)此有內(nèi)部人士透露，如果現(xiàn)代方面愿意，比亞迪計(jì)劃將重慶的部分電池裝配線用于現(xiàn)代汽車的供貨。官方發(fā)布的信息顯示，比亞迪重慶璧山動(dòng)力電池生產(chǎn)基地已經(jīng)達(dá)到20GWh生產(chǎn)能力，未來比亞迪還將新增15GWh的生產(chǎn)線，把“刀片電池”的產(chǎn)能擴(kuò)大到35GWh。
事實(shí)上早在2月初，就有媒體報(bào)道，表示比亞迪弗迪電池2020年度內(nèi)部表彰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，有兩個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目獲優(yōu)秀獎(jiǎng)勵(lì)，其中一個(gè)是現(xiàn)代項(xiàng)目組，因此有了刀片電池將配套現(xiàn)代汽車的相關(guān)猜測(cè)。
但隨即，現(xiàn)代汽車官方就分別宣布與SK創(chuàng)新以及寧德時(shí)代合作，表示這兩家公司將作為現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)的電池供應(yīng)商，為現(xiàn)代汽車2023年后推出的電動(dòng)汽車提供新一批鋰離子電池?，F(xiàn)代汽車與比亞迪的合作傳聞暫告一段落。
不過隨著近期LG化學(xué)電池著火，導(dǎo)致現(xiàn)代汽車發(fā)生大規(guī)模純電動(dòng)車召回事件的發(fā)酵，兩家這長(zhǎng)達(dá)20年的合作關(guān)系似乎也不再那么穩(wěn)固，同時(shí)現(xiàn)代今年第一季度披露的消息并沒有提到LG化學(xué)為E-GMP平臺(tái)的新車型提供電池，這也意味著目前現(xiàn)代對(duì)于電池供應(yīng)有著大量的需求。
比亞迪方面此前對(duì)該事件也回復(fù)道，“對(duì)于客戶信息，我們不方便對(duì)外透露。不排除未來與現(xiàn)代合作的可能性。”
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