寶馬將發(fā)行全新純電動(dòng)汽車i4。這是寶馬汽車中第一輛中型純電動(dòng)，外觀使用了寶馬最新的設(shè)計(jì)。
i4搭載BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，WLTP工況續(xù)航里程達(dá)到590km，零到百公里加速最快4秒左右。據(jù)報(bào)道，新車將于今年秋季在歐洲率先上市，之后引入中國市場。
i4的前臉設(shè)計(jì)與BMW 4系相似度較高，保留了碩大的雙腎格柵。不過i4的格柵是封閉式設(shè)計(jì)，并且加入了裝飾，BMW i的標(biāo)志也鑲嵌在了中網(wǎng)上。寶馬為了突顯車子為純電動(dòng)款，在外觀部分加了些許的藍(lán)色。
扁平且立體的大燈是BMW未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向，大燈內(nèi)四個(gè)U形日間行車燈為車輛賦予深邃的目光，與大尺寸的格柵搭配，使車看起來更是的氣場十足。
側(cè)面采用了轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，柔美的腰線、溜背式造型，扁平的引擎蓋外加上翹的尾部給了整臺(tái)車舒展的視覺效果，還有一種小8系的味道。值得一提的是，BMW Concept i4擁有四扇門，可以提供更好的便利性和實(shí)用性。
在側(cè)面細(xì)節(jié)看，新車使用了風(fēng)阻更小的內(nèi)摳式的門把手，并且加入了一道藍(lán)色裝飾，從前翼子板沿門檻一直向后延伸。另外，C柱位置的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都延續(xù)了一年前發(fā)布的Concept i4概念車的設(shè)計(jì)。
新車采用了開孔較小的低風(fēng)阻大尺寸輪圈，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，也讓車身側(cè)面比例更加完美。
i4車尾的設(shè)計(jì)與4系基本相同，平滑的線條勾勒出寬廣且動(dòng)感的姿態(tài)，立體化的尾燈從后尾箱蓋一直延伸至車輛側(cè)面，尾端微微翹起的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車尾更具美感。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息，底部還加入了藍(lán)色裝飾。
動(dòng)力方面，寶馬i4搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電動(dòng)機(jī)最大功率390kW，0-100km/h加速時(shí)間在4秒左右，未來新車還將推出一款M Performance高性能版本車型。在用戶比較關(guān)注的續(xù)航方面，i4搭載了總?cè)萘繛?0kWh的動(dòng)力電池組，WLTP續(xù)航里程達(dá)到了590公里。
這款新型純電動(dòng)轎車不管是外觀還是到動(dòng)力、續(xù)航都讓人沒話說，堪稱完美。
