近日，我們從奧迪官方得到消息， 旗下首款根據(jù)MEB平臺打造而來的純電動車奧迪Q4 e-tron以及Q4 e-tron Sportback車型將正式發(fā)布。由于新車是根據(jù)MEB平臺打造而來，因此新車已經(jīng)按照計(jì)劃在德國大眾汽車的茨維考工廠與同樣出自MEB平臺的ID.3、ID.4共線成產(chǎn)。
奧迪官方近日發(fā)布了一張關(guān)于兩款新車的圖片，從圖中我們可以看出Q4 e-tron與奧迪此前發(fā)布的官圖擁有同樣的設(shè)計(jì)，而Q4 e-tron Sportback車型則采用了溜背式的造型風(fēng)格，營造出了轎跑SUV的感覺，另外為了增加車輛的運(yùn)動感，還在尾部加入了原廠尾翼，可以說是一款個(gè)性十足的產(chǎn)品。
不久前，奧迪官方剛剛發(fā)布了Q4 e-tron的官圖，從外觀方面我們能夠看出，Q4 e-tron采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，但依然保留了它的輪廓造型，讓整臺車看上去更有奧迪的味道。
車身尺寸方面，奧迪Q4 e-tron的長寬高分別為4590/ 1860/1610mm定位為緊湊級純電動SUV，未來上市后將與特斯拉Model Y展開激烈競爭。
車尾采用了溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤的造型和車頭形成了反差，并沒有帶來特別驚艷的感覺。尾燈設(shè)計(jì)方面，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且在兩側(cè)的燈體內(nèi)將示寬燈進(jìn)行了三段式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車尾部更加有識別性。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Q4 e-tron使用的是奧迪品牌目前最新的設(shè)計(jì)語言，雖說整體樣式與其他產(chǎn)品相同，但在一些細(xì)節(jié)部分還是進(jìn)習(xí)慣了全新設(shè)計(jì)，帶來了更多的新鮮感。方向盤采用了不規(guī)則造型，平頂和平底的設(shè)計(jì)讓它看上去更加有設(shè)計(jì)感，四輻造型讓整個(gè)內(nèi)飾看上去也更加豪華。
動力方面，新車將與大眾ID.4共享電池和電動機(jī)，目前我們可以參考國內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)的ID.4車型動力參數(shù)，具體動力數(shù)據(jù)還要等到4月14日新車發(fā)布后揭曉。
ID.4提供兩驅(qū)版和四驅(qū)兩種車型可以選擇，兩驅(qū)版車型搭載了一臺最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)。動力電池容量為84.8kWh(除最低配車型)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為550公里。入門版車型NEDC綜合工況續(xù)航為400公里。新車交流充電最高支持7.2 kW，直流快充最高支持100kW。
四驅(qū)版車型搭載了雙電機(jī)，其系統(tǒng)總輸出功率為225kW，最大扭矩為460N·m，NEDC綜合工況續(xù)航里程大于500公里，0~100km/h加速時(shí)間為6s。
