上海車展正式開幕，恒馳汽車在車站現(xiàn)場發(fā)布了9款車型，涵蓋了不同級別的純電動轎車、SUV以及MPV等多款產(chǎn)品，在這些產(chǎn)品中恒馳5已經(jīng)進入試裝階段，在恒大汽車上海基地已經(jīng)有相關(guān)媒體一進行了試乘試駕體驗。
另外在發(fā)布會結(jié)束后我們還前往了位于上海松江的恒大汽車上海基地進行了參觀，目前該基地已經(jīng)進入備產(chǎn)狀態(tài)，根據(jù)消息，到今年第四季度，恒馳汽車將全面進入試生產(chǎn)，明年開始大規(guī)模交付。
在產(chǎn)品方面，此次恒馳汽車發(fā)布了恒馳1-9共9款產(chǎn)品，恒馳全系產(chǎn)品中最高綜合續(xù)航超700公里，部分車型超800公里。另外恒馳全線產(chǎn)品整車全面實現(xiàn)OTA技術(shù)，并且正在開發(fā)L4自動駕駛技術(shù)。
其中恒馳1定位為純電D級旗艦轎車，由世界頂級造型大師Anders Warming傾力設(shè)計，擁有貫穿式H形大燈和尾燈，并且擁有雙色車身以及溜背式的造型設(shè)計。
內(nèi)飾設(shè)計方面，新車會采用環(huán)抱式超寬3D曲面大屏，并且配有六模人機交互系統(tǒng)以及高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺打造車家和一的出行體驗。
車身尺寸方面，新車車廠達到了5320mm，軸距達到了3170mm，綜合續(xù)航水平為760公里。
恒馳2定位為純電B級運動超豪華轎車，da新車車長達到了4781mm，軸距為2910mm,動力方面搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航水平715公里。
恒馳3定位為純電C級超豪華中大型SUV，新車車長達到了5030mm，軸距為3020mm，綜合續(xù)航水平700公里。
恒馳4定位為純電超豪華大7座MPV，新車車長達到了5200mm，軸距為3170mm，綜合續(xù)航水平720公里。
恒馳5定位為純電A級豪華SUV，新車車長達到了4718mm，軸距為2780mm，綜合續(xù)航水平700公里。
目前這款車型已經(jīng)進入試裝階段，在上海基地內(nèi)我們看到了這款車型，并且已經(jīng)有相關(guān)媒體對這款車型進行了試乘試駕體驗。
恒馳6定位為純電A級豪華跨界SUV，新車車長達到了4702mm，軸距為2780mm，綜合續(xù)航水平720公里。
恒馳7定位為純電B級超豪華轎車，新車車長達到了4820mm，軸距為2910mm，綜合續(xù)航水平710公里。
恒馳8定位為純電C級超豪華轎跑，新車車長達到了4955mm，軸距為3020mm，綜合續(xù)航水平720公里。
恒馳9定位為純電B級超豪華中型SUV，新車車長達到了4810mm，軸距為2910mm，綜合續(xù)航水平810公里。
除了在上海車展的發(fā)布會上同時發(fā)布了9款車型以外，在發(fā)布會結(jié)束時候還邀請媒體來到了位于上海松江的恒大汽車上?；剡M行了實地參觀，據(jù)了解，恒大汽車上海基地以工業(yè)4.0標準打造，按照數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化的要求，采用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝，實現(xiàn)世界最先進的智能制造。
其中，沖壓車間采用德國斯特曼全自動高速沖壓線，并由日本發(fā)那科機器人組成自動裝箱系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱和運輸全自動化。
車身車間采用德國庫卡設(shè)備和技術(shù)，自動化率達100%，打造世界最先進的高端智能“黑燈工廠”;涂裝車間采用德國杜爾生產(chǎn)線，前處理電泳翻轉(zhuǎn)式輸送，干式漆霧分離，涂膠、噴涂100%自動化，全流程智能環(huán)保。
按照計劃，恒馳今年四季度將啟動試生產(chǎn)，明年大量交付。目前我們上?；貢r，工廠正全力沖刺，暫時使用NEVS93的部件開展試生產(chǎn)前的練兵，通過試生產(chǎn)來對設(shè)備進行調(diào)試，同時讓員工適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境，未來該基地將進行恒馳系列車型的相關(guān)生產(chǎn)工作。
