上海車展正式開幕，寶馬iX亮相車展，此次亮相是寶馬iX在亞洲的首秀。未來寶馬集團會繼續(xù)加強電動化車型攻勢。到2023年，公司計劃在全球提供約12款純電動車型，純電動車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進入的每個細分市場。純電動BMW 7系、BMW 5系，BMWX1等眾多純電動車型將相繼面世。
寶馬iX的定位是一款中型純電SUV，尺寸與寶馬X5車型相差不多，可以說是寶馬技術(shù)旗艦，除了電驅(qū)動以外，新車還具有自動駕駛功能和全新一代iDrive 8操作系統(tǒng)。
整體設(shè)計以滿足客戶在空間、功能和豪華感受方面的需求為中心，并保證每次出行都是一次充滿情感的體驗。外觀方面，寶馬iX延續(xù)了BMW Vision iNEXT純電動概念車的設(shè)計語言，扁平的大燈外加大尺寸的雙腎格柵讓整臺車看起來霸氣豪華。
根據(jù)透露，雙腎格柵內(nèi)隱藏了智能駕駛所需要的傳感器，另外在雙腎的表面還使用了更加先進的材料，該材料擁有自修復(fù)功能，在格柵被輕微劃傷后可以通過短暫的高溫和更長一點的時間自行修復(fù)。
超薄前大燈是BMW未來產(chǎn)品的設(shè)計方向，標志性的“四眼”造型可以讓這款車型在夜晚具有非常強的識別性，同時也詮釋了不錯的現(xiàn)代感。
車身側(cè)面使用了很多切面的造型，例如翼子板等地方的設(shè)計就像是被直接用刀切了一樣，讓側(cè)面的造型更加有新鮮感。在，車身尺寸方面，新車與X5相差不多，但在軸距方面將比X5要長1英寸。
車尾部分依然延延續(xù)概念車設(shè)計風格，細長且扁平的尾燈與頭燈設(shè)計相呼應(yīng)，讓尾部有了更加簡潔的視覺效果。保險杠采用了與車身同色的設(shè)計，讓整個尾部看起來更加高級，另外通過鋒利線條和黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的加入，讓整個車尾不僅看起來運動，同時也增強了后保險杠的立體感。
新車整體遵循“由內(nèi)而外”設(shè)計思路，尤為注重打造出溫馨、簡約的沉浸式智能座艙。從內(nèi)飾設(shè)計能夠看出，新車以簡潔為主，幾何多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，每一處細節(jié)精妙的設(shè)計布局，另外車輛還是使用了全景可調(diào)光天幕，外加豪華環(huán)保的材料運用，讓整個內(nèi)飾極具質(zhì)感同時還營造出了豪華格調(diào)。
方向盤采用了幾何多邊形設(shè)計，創(chuàng)新的造型讓整個內(nèi)飾有了根本科幻、未來的感覺，在方向盤上還設(shè)計有多功能按鍵，可以對車輛智能駕駛以及音響系統(tǒng)進行控制。
儀表盤和中控大屏采用了一體式曲面設(shè)計，該設(shè)計是將12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸中控大屏組合在一起，重新詮釋了寶馬駕駛艙的傳統(tǒng)以駕駛員為中心的設(shè)計。
中控大屏搭載了寶馬最新的iDrive 8系統(tǒng)，功能性上更加強調(diào)語音和對話交互功能，并且擁有經(jīng)過重新設(shè)計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力。另外，寶馬iX采用了寶馬集團全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。最快速度可達每秒30Gbit。除了擁有更快的速度和網(wǎng)絡(luò)之外，該系統(tǒng)還支持第三方應(yīng)用程序等等。
此外，BMW iX還是首款搭載的5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車型，也為云儲存、云計算、車路協(xié)同和自動駕駛功能的不斷升級做好了準備。
在駕駛方面，借助BMW ConnectedDrive的新版本BMW ID，寶馬也將能夠自定義駕駛體驗。寶馬汽車表示，iDrive 8可以學習并適應(yīng)駕駛員的常規(guī)和喜好，客戶將能夠制作獨特的配置文件，其中包括預(yù)設(shè)的車輛配置，例如溫度，風扇速度和首選的音樂播放列表，可以帶給用戶更新的體驗。
