梅賽德斯-奔馳為旗下EQ純電動(dòng)家族又添一位新成員——EQT。新車定位高端豪華純電動(dòng)MPV，算是首先搶占了這一細(xì)分市場(chǎng)。值得一提的是，EQT是由三菱，日產(chǎn)，雷諾和奔馳聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，不排除另外幾個(gè)品牌換標(biāo)版車型的推出。
從EQT概念車的官圖來看，新車整體輪廓與V級(jí)近似，不過尺寸要更小。設(shè)計(jì)上，新車在前臉加入了EQ純電動(dòng)家族的專屬設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣星芒格柵非常惹眼，輪圈也使用了低風(fēng)阻樣式。
車尾的整體感非常強(qiáng)，倒U形的LED尾燈組很有辨識(shí)度。
作為一臺(tái)高端MPV，側(cè)電滑門是必不可少的配置。EQT在座椅布局上采用了2+3+2的七座式，目前看起來后兩排座椅的待遇比較一般。
內(nèi)飾上EQT的設(shè)計(jì)與奔馳V級(jí)非常接近，多功能方向盤樣式并沒有采用最新的設(shè)計(jì)，而是與上代S、E級(jí)相同。其他方面則是奔馳的老傳統(tǒng)，渦扇樣式的空調(diào)出風(fēng)口、雙炮筒樣式儀表、一塊較小的懸浮式液晶屏等等。
為彰顯新能源身份，奔馳在EQT的車內(nèi)使用了不少藍(lán)色元素裝飾，奶白色的座椅配色也顯得更為清新。
動(dòng)力和續(xù)航方面的配置目前官方還未公布，預(yù)計(jì)新車將在2022年正式上市。
