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近日,本田中國官方發(fā)布上個(gè)月10月的汽車銷量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,本田在華終端汽車銷量約14.84萬輛,與去年同期約18.07萬輛相比,同比下降17.9%,對(duì)于銷量下降的原因,本田方面表示是受原材料短缺的影響,而在短缺的原材料中,“缺芯”首當(dāng)其沖。
作為日系車的核心技術(shù),本田的混動(dòng)車型(SPORT HYBRID),共銷售21166輛。廣汽本田銷量為77748輛;東風(fēng)本田銷量為70629輛。二者的銷量也都出現(xiàn)明顯回暖。其中,本田銳·混動(dòng)車型累計(jì)銷量約19.08萬輛,同比增長(zhǎng)26.2%。
此外,值得關(guān)注的是,今年本田在國內(nèi)收到缺芯的沖擊,銷量下滑情況十分嚴(yán)重。而且本田汽車在華累計(jì)終端銷量約125.62萬輛,同比增長(zhǎng)0.8%從今年5月份開始,本田的銷量擔(dān)當(dāng),東風(fēng)本田思域,5-9月份的銷量,分別為4015、4015、7836、7230、14679輛,最低谷時(shí)期不足5千輛。
而在往年同期,思域的銷量都是在2.5萬輛之上。不過好的消息是,從9月份開始,本田的缺芯問題得以緩解,銷量也重回到了2萬輛左右的大關(guān)。
不知道后面本田會(huì)帶來什么新的成績(jī)呢?你們?cè)趺纯创?