導(dǎo)語(yǔ)：近日極氪001在10月底開(kāi)啟了正式交付，但是有車(chē)主發(fā)現(xiàn)新車(chē)到家不到兩天就出了大小8個(gè)故障，等了大半年居然買(mǎi)了這個(gè)“祖宗”?他把這些問(wèn)題向極氪方面反映后，售后非常的積極，并且極氪的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度非常的端正，極氪工廠已經(jīng)為此問(wèn)題緊急開(kāi)會(huì)，大概有十幾個(gè)極氪工廠技術(shù)人員圍著這輛車(chē)進(jìn)行各種測(cè)試，可以是是非常認(rèn)真地對(duì)待這件事情了，對(duì)此大家怎么看?
極氪001在10月底開(kāi)啟了正式交付，但是剛提車(chē)沒(méi)幾天的車(chē)主，就曝出被極氪001一身缺陷氣到頭暈、崩潰的經(jīng)歷。
據(jù)報(bào)道，上海一位極氪001首提車(chē)主，新車(chē)到家不到兩天就出了大小8個(gè)故障，跑偏、人臉無(wú)法識(shí)別、空懸過(guò)熱失效、車(chē)機(jī)無(wú)限死機(jī)，U盤(pán)無(wú)限讀取、360卡死、綠屏、藍(lán)牙鑰匙邏輯混亂等大大小小的故障。
車(chē)主介紹，從交付現(xiàn)場(chǎng)提到車(chē)，他就感覺(jué)到這車(chē)的“新鮮原廠故障”，人臉無(wú)法識(shí)別、空懸過(guò)熱失效，經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的折騰，空懸過(guò)熱保護(hù)失效解決，就開(kāi)車(chē)上路回家。
結(jié)果在開(kāi)車(chē)途中，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛方向盤(pán)“搶力矩”，一松手就自動(dòng)往左開(kāi)，第二天又發(fā)現(xiàn)車(chē)機(jī)無(wú)限死機(jī)，U盤(pán)無(wú)限讀取，再到360卡死、綠屏，車(chē)主也是崩潰一次又一次。30萬(wàn)、等了大半年，就買(mǎi)了這個(gè)“祖宗”?
不過(guò)讓車(chē)主震驚的是，極氪廠商的服務(wù)。他把這些問(wèn)題向極氪方面反映后，提車(chē)后的第二天，極氪售后(現(xiàn)在售后人員暫時(shí)由領(lǐng)克服務(wù)中心員工承擔(dān))就來(lái)到他家門(mén)下。
上門(mén)為其測(cè)試方向跑偏的問(wèn)題，技術(shù)員工復(fù)現(xiàn)故障，確認(rèn)跑偏。在下午，將車(chē)輛開(kāi)到領(lǐng)克服務(wù)中心，結(jié)果因?yàn)檐?chē)身太寬，無(wú)法適配領(lǐng)克的四輪定位機(jī)，無(wú)法調(diào)適。
然后當(dāng)天下午，極氪工作人員告訴車(chē)主，極氪工廠已經(jīng)為此問(wèn)題緊急開(kāi)會(huì)，并從浙江寧波工廠趕到上海，專程解決此事，并表示，不論任何方式，一定能夠解決。
次日(11月1日)早上，車(chē)主的車(chē)輛被拖到了康橋的領(lǐng)克中心，進(jìn)行四輪定位。車(chē)主趕到后，直接被現(xiàn)場(chǎng)的陣勢(shì)震驚。
大概有十幾個(gè)極氪工廠技術(shù)人員圍著這輛車(chē)進(jìn)行各種測(cè)試，有工廠底盤(pán)團(tuán)隊(duì)，空懸團(tuán)隊(duì)，質(zhì)量管控團(tuán)隊(duì)，行車(chē)電腦團(tuán)隊(duì)，車(chē)機(jī)團(tuán)隊(duì)，藍(lán)牙無(wú)線團(tuán)隊(duì)，車(chē)主表示能夠有這個(gè)排面的，全國(guó)應(yīng)該就此一份。
車(chē)主當(dāng)場(chǎng)，極氪工作人員表示：方向問(wèn)題基本已經(jīng)確定，是由于方向盤(pán)回正的標(biāo)定出了問(wèn)題，大概是往左偏了4°，解決辦法就是電腦刷標(biāo)定，目前已經(jīng)解決了，并陪同車(chē)主進(jìn)行了路試，故障果然消除。
另外，車(chē)主表示，車(chē)機(jī)卡死，U盤(pán)無(wú)限讀取，360卡死、綠屏，行車(chē)記錄儀卡死，基本已解決。
原因是由于同一個(gè)故障引起，就是車(chē)主硬盤(pán)有100G的音頻文件，如果讀取設(shè)備具有索引功能，會(huì)消耗巨量系統(tǒng)資源索引，導(dǎo)致設(shè)備卡頓。而極氪車(chē)機(jī)就帶有索引功能，所以巨卡。在其拔出U盤(pán)并重啟車(chē)機(jī)后，卡死問(wèn)題解決。
最后，工程師為了100%還原問(wèn)題，將這個(gè)U盤(pán)經(jīng)車(chē)主同意后帶走，解決遺留問(wèn)題。
而藍(lán)牙鑰匙的問(wèn)題，車(chē)主介紹，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，極氪早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了可以和APP脫鉤的藍(lán)牙鑰匙，即實(shí)現(xiàn)真無(wú)感解鎖上鎖。
但不知道為什么，這個(gè)功能現(xiàn)在就是要通過(guò)打開(kāi)APP實(shí)現(xiàn)，非常地多于。而且由于iOS環(huán)境極氪APP容易被殺，很多蘋(píng)果用戶用這個(gè)功能是很痛苦的。
所以，極氪的人員告訴我，后面計(jì)劃會(huì)通過(guò)升級(jí)解決這個(gè)邏輯混亂的問(wèn)題，以及開(kāi)放純藍(lán)牙鑰匙解鎖。
對(duì)此一事進(jìn)行復(fù)盤(pán)，車(chē)主最開(kāi)始被極氪001的各種故障氣到爆炸，感覺(jué)買(mǎi)到了一個(gè)“半成品”。
但是經(jīng)過(guò)這幾天的體驗(yàn)，明顯感覺(jué)到極氪對(duì)用戶的重視。車(chē)主坦言：“我之前一直覺(jué)得，買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)，都是交易，極氪的共創(chuàng)，也只是營(yíng)銷(xiāo)措辭。但今天我真的只能服了，徹底服了。他們是真的認(rèn)真。”
車(chē)主也上升了一波高度：“吉利是真的把極氪作為整個(gè)大集團(tuán)非常高優(yōu)先級(jí)的項(xiàng)目，從供應(yīng)鏈，到產(chǎn)品設(shè)計(jì)，到生產(chǎn)，到服務(wù)，才有我看到的這一切。”
“回去的路上，我真的十分快樂(lè)。從提車(chē)到現(xiàn)在，終于有心情好好開(kāi)這輛車(chē)。一路飛奔。又靜，又快，又穩(wěn)。這是我對(duì)我的車(chē)的總結(jié)性評(píng)價(jià)。”
不過(guò)，對(duì)于車(chē)主的態(tài)度巨大轉(zhuǎn)變，有網(wǎng)友也發(fā)表了不同的看法。對(duì)于車(chē)主為極氪站臺(tái)的行為，有被“孝到”。
有網(wǎng)友直言，極氪001自從提車(chē)以來(lái)，就有不止一位車(chē)主，爆料其車(chē)機(jī)系統(tǒng)存在嚴(yán)重bug，包括導(dǎo)航定位丟失、音頻莫名靜音、藍(lán)牙鑰匙邏輯混亂，失效、NFC車(chē)門(mén)鑰匙感應(yīng)不便，劃傷車(chē)漆等大大小小的故障。
感覺(jué)測(cè)試團(tuán)隊(duì)，對(duì)整車(chē)的實(shí)車(chē)測(cè)試體驗(yàn)極為敷衍，高頻實(shí)用場(chǎng)景下，基礎(chǔ)功能都能出現(xiàn)一大堆問(wèn)題，極氪001從某種程度上來(lái)說(shuō)算是“半成品”，首批車(chē)主當(dāng)了一波小白鼠。
也有網(wǎng)友表示，當(dāng)前極氪汽車(chē)，能夠排出如此大的陣仗，純粹因?yàn)檐?chē)輛樣本少，全國(guó)1也總共交付了不到300臺(tái)，自然有精力“多對(duì)一”服務(wù)。如果后期大規(guī)模交付之后，極氪還能維持這樣的維修規(guī)模，明顯不可能。
不過(guò)也有網(wǎng)友表達(dá)了對(duì)車(chē)主的支持，因?yàn)槟壳翱吹降臉O氪售后，就是給車(chē)主一種“用戶共創(chuàng)”的感覺(jué)。對(duì)此，你怎么看呢?
以上就是關(guān)于極氪0012天8個(gè)故障 廠商十幾個(gè)售后趕來(lái)車(chē)主感動(dòng)的不行的全部?jī)?nèi)容了，如果小伙伴發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)的車(chē)有和他有類似的情況要及時(shí)的反饋給售后哦。
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