導(dǎo)讀：民主黨提出新提案，美國(guó)工會(huì)制造的電動(dòng)汽車可以獲得將近兩倍稅收減免，而其他電動(dòng)汽車保持在7500美元。
遭到了許多車企的反對(duì)。本田公司表示該法案是不公平的，本田在其他地方都有工廠，并表示國(guó)會(huì)也應(yīng)該公平對(duì)待。
為了保證在美國(guó)本土生產(chǎn)電動(dòng)車的廠商，民主黨提出的擴(kuò)大電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠的新提案。
根據(jù)該提案，美國(guó)工會(huì)制造的電動(dòng)汽車將有資格獲得每輛車12500美元的稅收減免，而其他大多數(shù)電動(dòng)汽車的減免額度保持在7500美元。
該提案將大大有利于美國(guó)三大汽車制造商通用、福特和菲亞特克萊斯勒，因?yàn)檫@三家工廠都是美國(guó)汽車工會(huì)的堅(jiān)實(shí)擁護(hù)者，而特斯拉和日本車企則被“精準(zhǔn)針對(duì)”，因?yàn)檫@些車企雖然在美國(guó)建有工廠，但是都沒(méi)有接納美國(guó)汽車工會(huì)制度。
該提案隨即也遭到了本田、豐田、大眾等車企的強(qiáng)烈反對(duì)，稱其涉嫌其實(shí)非汽車工會(huì)成員。
本田公司在一份聲明中說(shuō)，該法案是不公平的，它"僅僅基于是否屬于工會(huì)而歧視由辛勤工作的美國(guó)汽車工人制造的電動(dòng)汽車"。
本田指出，本田在阿拉巴馬州、印第安納州和俄亥俄州都有制造電動(dòng)汽車的工廠，并表示這些工人"應(yīng)該得到國(guó)會(huì)的公平和平等對(duì)待"。
此外，在10月30日公開的一份聯(lián)合信函顯示，德國(guó)、加拿大、日本、墨西哥、法國(guó)、韓國(guó)、意大利等25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的駐美大使近日致函美國(guó)國(guó)會(huì)和政府，不滿美國(guó)即將出臺(tái)的電動(dòng)汽車稅收抵免計(jì)劃，稱該計(jì)劃違反了國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。
這樣的法案僅僅只是對(duì)于美國(guó)的車輛有利罷了，因?yàn)樗麄兊娜筌嚻蠖伎梢缘玫礁嗟难a(bǔ)貼，這樣像是變相地針對(duì)我們國(guó)企車行在美銷售，雙標(biāo)行為，違法了公平貿(mào)易和規(guī)則。只有靠品質(zhì)才能將車主留住，而不是去打壓對(duì)手。但不知道美國(guó)方會(huì)不會(huì)取消這次提案。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
