日前，根據(jù)東風(fēng)本田官方披露，旗下首款PHEV插電混動(dòng)車(chē)型CR-V銳·混動(dòng)e+將在今年2月2日正式上市。新車(chē)曾在去年北京車(chē)展上進(jìn)行全球首發(fā)，預(yù)示著東風(fēng)本田將在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
CR-V銳·混動(dòng)e+搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)是基于本田第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)而來(lái)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的熱效率能夠達(dá)到40.6%，相比較普通燃油車(chē)25%-35%的平均熱效率要高了不少。整套混動(dòng)系統(tǒng)的工作原理與一般的插混車(chē)型保持一致，動(dòng)力需求較低時(shí)用電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛;動(dòng)力需求較大時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛;急加速時(shí)二者共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)動(dòng)力過(guò)剩的情況下，電機(jī)可以轉(zhuǎn)化電能儲(chǔ)存在電池中，為車(chē)輛下一次加速提供動(dòng)力儲(chǔ)備。
根據(jù)官方宣傳資料顯示，CR-V銳·混動(dòng)e+車(chē)型滿油滿電的情況下續(xù)航里程能夠達(dá)到1000公里，滿電情況下百公里綜合油耗低至1.3升。隨著CR-V銳·混動(dòng)e+車(chē)型即將上市，東風(fēng)本田旗下新能源產(chǎn)品陣營(yíng)也在不斷完善。
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