奔馳GLE350e的懸架采用了前雙叉臂后多連桿式結(jié)構(gòu)，同時(shí)還配備了空氣懸架，硬件結(jié)構(gòu)上基礎(chǔ)很好，而調(diào)校方面也不必?fù)?dān)心，車輛的行車質(zhì)感很不錯(cuò)，開起來底盤很扎實(shí)。
GLE 350e的方向盤手感很好，指向性也不錯(cuò)沒有明顯的曠量，舒適模式下方向盤力度輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭，運(yùn)動(dòng)模式下力度稍有加重，不過并不明顯。
車輛在并線或者轉(zhuǎn)向的時(shí)候，由于懸架行程較長，會(huì)有一定程度的側(cè)傾，對(duì)于小顛簸的過濾很充分，而且在過減速帶一類的大顛簸時(shí)，也不會(huì)顯得過硬，調(diào)校很高級(jí)。
