領(lǐng)克06在賽道上極限表現(xiàn)怎么樣?駕駛?cè)藛T將它開上賽道試駕了試試,雖然在市區(qū)通勤時有很好地表現(xiàn),但在極限狀態(tài)下便開始暴露出不足。動力不算短板,但變速箱降擋速度慢且不干脆,出彎時給不上力,手動模式也不能解決這一問題。
領(lǐng)克06運動模式與舒適模式的差異并不大,只是油門響應(yīng)更迅速,并不會將轉(zhuǎn)速始終維持在高扭矩區(qū)間,在賽道里不夠用。
領(lǐng)克06接近1.5噸的自重,加上較高的重心,讓車身在彎道中有很明顯的重量轉(zhuǎn)移,對于輪胎抓地力來說并不是好事。整體而言,運動感和這臺車沒有太大關(guān)系,還是做個安靜的精致boy吧。