長城汽車WEY或?qū)⒃诮衲瓿跸耐瞥龅木o湊型SUV瑪奇朵，將會是搭載長城最新混動技術(shù)DHT系統(tǒng)的第一款車型。去年夏天長城汽車發(fā)布了新平臺技術(shù)，檸檬平臺是其中之一，這款橫置平臺的核心是支持多種動力系統(tǒng)。新車預(yù)計將在2021年第二季度上市銷售，價格15萬左右起步。
在國內(nèi)市場HEV車型還是豐田本田主導并且銷量可觀，中國品牌則是傳統(tǒng)燃油和新能源動力增量有優(yōu)勢，但HEV車型已經(jīng)很長時間沒有大銷的產(chǎn)品了。
我國技術(shù)路線2.0中也明確了節(jié)能汽車與混動技術(shù)未來的銷量占比目標，近幾年混動車型會迎來一波崛起。
阿特金森循環(huán)發(fā)動機是混動系統(tǒng)的好伙伴，搭載在瑪奇朵上的1.5L發(fā)動機最大功率為71kW(95馬力)，壓縮比為13.1。兩個電機分別主要擔任驅(qū)動和發(fā)電，驅(qū)動電機最大功率115kW，介于凱美瑞和雅閣電機功率之間。動力電池布置在后備廂下方，不影響車內(nèi)空間。
對于行駛系統(tǒng)來說，美好的設(shè)計都要用相應(yīng)的硬件能力支撐，長城DHT混動系統(tǒng)則采用英飛凌TC38系列芯片作為算力支撐，散熱為水冷設(shè)計。
