此次試駕的車輛是上汽大通MAXUS T90皮卡，搭載的是上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是218馬力(160千瓦)，最大扭矩是500牛米，使用的是采埃孚8AT 8速手自一體變速箱，大通T90得益于發(fā)動(dòng)機(jī)良好的低扭輸出，起步過程輕松順暢。
動(dòng)力儲(chǔ)備充足，在高速路100km/h的限速前提下，動(dòng)力隨踩隨有，加速超車都不成問題。動(dòng)力有經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可選，切換模式要在中控屏上進(jìn)行選擇，個(gè)人希望增加物理按鍵一鍵切換使用會(huì)更加方便。
制動(dòng)踏板力度適中，中前段有一定的偏軟現(xiàn)象，想要高效制動(dòng)需要更用力深踩。
轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)助力系統(tǒng)，原地挪車泊車。較為輕松，高速駕駛也不會(huì)過于輕盈。
噪音方面，動(dòng)力系統(tǒng)噪音表現(xiàn)值得肯定，不會(huì)給你不適感。高速駕駛時(shí)，路噪會(huì)成為噪音主要來(lái)源。
懸架調(diào)校上，大通MAXUS T90新車相比大家比較熟悉的上汽大通MAXUS T70舒適度有了明顯的提升，如果兩車進(jìn)行比對(duì)，T70更加側(cè)重承載，而該車則能夠滿足家用。駕駛在鋪裝路面時(shí)沒有明顯的起伏，并且懸架能夠?qū)?xì)碎的振動(dòng)進(jìn)行一定的過濾，過溝過坎時(shí)減振系統(tǒng)可以將沖擊力化解，跳躍感依然會(huì)傳遞到車內(nèi)。
2H/4H/4L手動(dòng)調(diào)節(jié)適合有經(jīng)驗(yàn)的朋友，AUTO模式對(duì)新手們更友好。行駛在比較常見的鄉(xiāng)鎮(zhèn)坡道自然沒有問題，爬坡過程很輕松。
大通MAXUS T90在越野駕駛中，不光會(huì)考驗(yàn)車輛的實(shí)力，對(duì)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)要求也能很高，例如什么地形選擇什么樣的輪胎，使用何種四驅(qū)系統(tǒng)以及脫困時(shí)對(duì)油]深淺的把握，都很重要。
