福州地鐵車輛檢修累嗎
福州地鐵車輛檢修累。福州地鐵車輛檢修工作分為檢修、大修兩種,大修上正常班,是專業(yè)做某一系統(tǒng)的工作(如幾年如一日的拆車鉤、繼電器測試、拆車門等),而檢修又分為輪值、計劃兩種,輪值班需要上夜班,主要工作是列車日檢。計劃班則是上正常班,可以雙休的,計劃班主要從事月檢、三月檢、年檢等。車輛檢修工作量比較飽和,相對而言累一點。
福州地鐵車輛檢修工工作如何
福州地鐵車輛檢修工工作:
1、地鐵車輛檢修工作辛苦,車站及隧道土建病害檢查維修工作環(huán)境枯燥。
2、鐵檢修人員工資待遇不高,低于當(dāng)?shù)刂圃煨推髽I(yè)骨干維修人員工資。
地鐵afc檢修員累嗎
很累,白班工作人員到達(dá)工班后,開始整理工裝,以一個飽滿的精神狀態(tài)迎接新一天的工作?!敖裉斓闹饕ぷ魇前才判⊥跞|邊區(qū)域巡站和消毒……”隨著班組長擲地有聲的“開場白”,AFC檢修工班的早班交班會正式拉開序幕。
交班工作結(jié)束后,開始整理工器具。各種檢修工具、備品備件、防護(hù)用品等整齊地放入“三級包”里。緊接著,他們拎包趕赴“戰(zhàn)場”。
設(shè)備巡檢是AFC檢修工一天中最常規(guī)的工作。一個工具包、一臺手機(jī),每天行走穿梭在各個車站,從這個站到下一個站,再到下下個站,他們肩上扛的是保障乘客安全出行的責(zé)任,手上拿的是確保設(shè)備平穩(wěn)運行的承諾。
到達(dá)車站后,開始“掃雷”工作,首先在站廳對AFC終端設(shè)備進(jìn)行查看和測試,然后到AFC設(shè)備室、車控室查看和測試各類設(shè)備的狀態(tài),最后按照標(biāo)準(zhǔn)填寫完巡站本。這樣逐臺確認(rèn)車站設(shè)備的狀態(tài),把一切設(shè)備安全隱患扼殺在搖籃中,杜絕設(shè)備帶病運行。
故障維修是一天工作里最重要的一環(huán),當(dāng)班人員接到故障報修后,攜帶“醫(yī)藥箱”立即趕赴現(xiàn)場,這是AFC檢修工的常態(tài)。他們快速準(zhǔn)備好需要的工具,打開維護(hù)門,維修設(shè)備故障。以最快的速度恢復(fù)設(shè)備的使用,以保障乘客的正常使用。