手機(jī)廠商發(fā)展到一定程度，進(jìn)軍其它行業(yè)已成為行業(yè)慣例，比如最近火熱的新能源汽車行業(yè)，并致力于探索自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)。華為造車一直有傳聞，但官方多次回應(yīng)不會(huì)造車，目標(biāo)是增量部件供應(yīng)商，也就是為車企開發(fā)芯片、車機(jī)系統(tǒng)等。近日有爆料顯示了麒麟990A規(guī)格，雖然是麒麟990系列，但并非應(yīng)用于手機(jī)終端，而是車規(guī)級(jí)A芯片，和手機(jī)端完全不同。
架構(gòu)方面，麒麟990A采用4核泰山V120(小)+4核基于ARM V7A系列Vortex A55GPU部分則是采用Mali-G76。另外華為還增加了達(dá)芬奇架構(gòu)的算力芯片，分別是2個(gè)D110+1個(gè)D100大小核。據(jù)說(shuō)最新發(fā)布的極狐阿爾法S已經(jīng)搭載麒麟990A，其中華為HI版高階版實(shí)現(xiàn)了城市中自動(dòng)駕駛，售價(jià)42.99萬(wàn)元。
華為方面透露，現(xiàn)已開發(fā)了下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車全新的計(jì)算與通信架構(gòu)，打造的30多個(gè)智能化部件也將陸續(xù)上市。
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