伴隨著智能化、電氣化時(shí)代的到來(lái)，目前諸多車企都在將旗下的產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)型。這也使得目前市面上的各類新能源產(chǎn)品、智能化產(chǎn)品如雨后春筍般層出不窮，就連人們印象中一直是用來(lái)拉貨的皮卡，也在走向高端乘用化、電氣智能化的路上。
近日，“流量大師”特斯拉表示二季度會(huì)有Cybertuck的新消息，這仿佛一石激起千層浪，不少同樣著力于發(fā)展電動(dòng)皮卡的車企，也都相應(yīng)的更新了自家產(chǎn)品的信息。這讓人不禁覺得，電動(dòng)皮卡或是下一個(gè)潮流?
福特F-150純電
盡管特斯拉Cybertuck一經(jīng)發(fā)布就收獲了數(shù)十萬(wàn)訂單，讓人們看到了電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的潛力，但據(jù)今年年初的一次消費(fèi)者調(diào)查顯示，相比特斯拉的Cybertuck，人們更傾向于購(gòu)買福特純電動(dòng)F-150。
福特F-150純電版會(huì)在福特投資7億美元的密歇根州迪爾伯恩的Rouge工廠生產(chǎn)，將于2022年第一季度發(fā)布，并有望在同年年初開始接受訂單。目前福特正在努力進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，之前推出的純電SUV Mustang Mach-E將在長(zhǎng)安福特進(jìn)行生產(chǎn)，不知純電F-150能否實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
悍馬Hummer EV電動(dòng)皮卡
在馬斯克于社交平臺(tái)上透露有關(guān)于Cybertuck的消息后，通用也在近日發(fā)布了悍馬Hummer EV電動(dòng)皮卡測(cè)試視頻。
通用汽車已于2020年10月正式推出了悍馬電動(dòng)皮卡，續(xù)航里程可達(dá)約560公里，起價(jià)8萬(wàn)美元。按照計(jì)劃，悍馬電動(dòng)皮卡將于2021年秋季投入量產(chǎn)，該車型搭載三組永磁同步電機(jī) ，可輸出1000匹馬力。目前北美市場(chǎng)首批配額已售罄。
Canoo電動(dòng)皮卡
Canoo是一家美國(guó)的造車新勢(shì)力，其創(chuàng)始人此前曾是法拉第高管。雖然是初創(chuàng)公司，但Canoo在開發(fā)創(chuàng)新的EV架構(gòu)的速度和效率上非常有實(shí)力。在2020年，Canoo便與現(xiàn)代汽車達(dá)成合作，共同開發(fā)電動(dòng)汽車平臺(tái)，該平臺(tái)基于Canoo的專利滑板式設(shè)計(jì)，未來(lái)將用于生產(chǎn)現(xiàn)代和起亞電動(dòng)車型。
在今年3月10日，Canoo發(fā)布了一款全新電動(dòng)皮卡，該車型具備600馬力、550牛米扭矩，計(jì)劃于2023年交付。
Rivian R1T
自2009年成立以來(lái)，Rivian雖然還沒有賣出去一輛車，但憑借“專注于打造電動(dòng)皮卡”等特點(diǎn)，已經(jīng)融資超過(guò)80億美元，一度被譽(yù)為資金最充足的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司之一。盡管Rivian誕生比特斯拉晚了6年，但其在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域則比特斯拉的步伐更快。
2018年洛杉磯車展上，Rivian發(fā)布了R1T電動(dòng)皮卡。之后特斯拉才發(fā)布Cybertuck。近日有消息稱，Rivian位于伊利諾斯州的制造工廠接近全面投產(chǎn)，R1T電動(dòng)皮卡有望近期正式量產(chǎn)。首發(fā)版R1T的起售價(jià)為7.5萬(wàn)美元，續(xù)航里程為約483公里，將在6月份開始于美國(guó)交付。
Lordstown Endurance
Lordstown Motors是一家在2019年成立的電動(dòng)汽車公司，其重心同樣在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域。據(jù)悉，該公司會(huì)在通用汽車的支持下，完成電動(dòng)皮卡Endurance的推出。Endurance的續(xù)航約402公里，起售價(jià)為52,500美元。這款車還將參加在4月17日舉辦的2021年SCORE International世界沙漠錦標(biāo)賽。
事實(shí)上，除了福特以及諸多一上來(lái)就瞄準(zhǔn)了電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的初創(chuàng)車企外，大眾、雪佛蘭、道奇等也都曾或多或少地透露過(guò)想要推出純電皮卡的想法。如此看來(lái)，皮卡電動(dòng)化已經(jīng)成為了海外消費(fèi)者和車企的共識(shí)。同樣的，雖然用車環(huán)境不同，但國(guó)內(nèi)也有不少?gòu)S家開始早早布局，推出了純電皮卡。
長(zhǎng)城電裝炮
在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，完成了乘用化轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)城炮憑借充滿力量感的車身以及出色的越野能力，獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。在2020年北京車展上，長(zhǎng)城汽車推出了長(zhǎng)城炮皮卡純電，其中商用版車型已經(jīng)上市，乘用版車型則是開啟了預(yù)售。
新車最大功率可以達(dá)到150kW，峰值扭矩達(dá)到了300N·m，在參數(shù)表現(xiàn)上不輸給一些2.0T車型，另外它的續(xù)航為405km。
上汽電動(dòng)皮卡
在電動(dòng)皮卡這一細(xì)分市場(chǎng)上，上汽也推出了幾款產(chǎn)品。去年年底，上汽MAXUS T70正式上市，共有5款不同配置產(chǎn)品，其中包括純電動(dòng)車型。動(dòng)力方面，T70純電版最大功率130kW，最大扭矩310N·m，NEDC續(xù)航里程可達(dá)535km。此外，最近推出的“上汽牛”皮卡未來(lái)也會(huì)推出純電版車型。
就目前來(lái)看，在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域，不少車企都提前入局，紛紛做好了產(chǎn)品的規(guī)劃，特斯拉Cybertuck固然流量很多，但也并非毫無(wú)對(duì)手。隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，皮卡曾一直為人所詬病的排放問題也將得到解決，再加上轉(zhuǎn)型高端化、乘用化，以及不少城市的解禁政策，未來(lái)電動(dòng)皮卡也有可能成為潮流而逐漸普及。
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